Boxin · Hengzhen · Botrust
Sản xuất chính xác – Tiếp sức cho thế giới
Trục xe nâng
Đây là trục dẫn động (trục bán trục) dành cho xe nâng của Hợp Phổ, được chế tạo từ thép hợp kim cấu trúc 40Cr. Là bộ phận then chốt trong hệ thống truyền động di chuyển của xe nâng, sản phẩm vừa có khả năng chịu lực cao, độ dẻo dai lớn, lại vừa chống mài mòn và chịu va đập tốt; đồng thời phù hợp với điều kiện làm việc tải trọng nặng của xe nâng, đảm bảo quá trình truyền động ổn định, tin cậy.
- Mô tả sản phẩm
-
1. Thông tin cơ bản và định vị
- Đối tượng tương thích : Xe nâng công nghiệp do Hợp Phổ sản xuất (xe nâng điện / xe nâng động cơ đốt trong), được sử dụng trong các lĩnh vực kho bãi, logistics, nhà máy và các ứng dụng vận chuyển vật liệu tải trọng lớn.
- Vai trò của bộ phận : Bộ phận cốt lõi của cầu chủ động xe nâng (trục bán dẫn/trục truyền động) có một đầu nối với bộ vi sai của cầu chủ động, còn đầu kia nối với moay-ơ bánh xe; nó đảm nhiệm việc truyền mô-men xoắn, dẫn động bánh xe, đồng thời chịu đựng tải trọng lớn của xe, các va đập và tải trọng biến đổi, là chi tiết then chốt bảo đảm sự vận hành ổn định của hệ thống di chuyển xe nâng.
- Thuộc tính cung ứng : Là chi tiết trục chuyên dụng dành cho xe ô tô Hợp Phổ, phù hợp với kích thước lắp đặt, dung sai lắp ghép và các yêu cầu về tính năng của các dòng xe nâng của hãng; có thể thay thế trực tiếp cho linh kiện gốc, đảm bảo tính tương thích và độ tin cậy của hệ thống truyền động.
2. Đặc tính vật liệu và quy trình sản xuất
- Vật liệu ：40Cr Thép kết cấu hợp kim cacbon trung bình là vật liệu kinh điển cho các chi tiết trục chịu tải trọng lớn.
- Quy trình xử lý nhiệt: áp dụng Xử lý nhiệt luyện (tôi + ram ở nhiệt độ cao) , đạt được tính chất cơ học tổng hợp tốt; độ cứng phần lõi thường ở mức HRC28–32, vừa có cường độ cao vừa có độ dẻo dai cao; các đoạn cổ trục và đoạn then hoa có thể được tôi bề mặt bằng phương pháp cảm ứng tần số cao, với độ cứng đạt trên HRC50, qua đó nâng cao đáng kể khả năng chống mài mòn và độ bền mỏi tiếp xúc, phù hợp với điều kiện làm việc của xe nâng có tần suất khởi động – dừng cao và chịu tải trọng lớn, va đập mạnh.
- Quy trình gia công: Sử dụng các phương pháp tiện chính xác và mài để gia công cổ trục và đoạn then, đạt độ chính xác kích thước cao cùng độ nhẵn bề mặt tốt, đảm bảo khả năng lắp ghép chính xác với bạc đạn, bánh răng và moay-ơ, từ đó giảm tiếng ồn truyền động, hạn chế mài mòn và kéo dài tuổi thọ của trục.
3. Đặc điểm cấu trúc
- Kết cấu tổng thể Thiết kế trục dạng bậc điển hình, thân trục bao gồm nhiều đoạn có đường kính khác nhau, cùng các đoạn then hoa/ rãnh then, phù hợp để lắp đặt và định vị ổ đỡ, phớt chắn dầu, bánh răng, mâm bánh xe, qua đó thực hiện truyền động và hỗ trợ các bộ phận.
- Phân đoạn chức năng ：
- Một đầu là đoạn nối then hoa: dùng để ăn khớp với bánh răng bán trục của bộ vi sai cầu chủ động, truyền tải mô-men xoắn lớn; thiết kế then hoa giúp đảm bảo độ tin cậy trong truyền động, tránh hiện tượng trượt hoặc lỏng.
- Phần cổ trục giữa: được dùng để lắp đặt các bộ phận như ổ đỡ, phớt chắn dầu, hỗ trợ thân trục và bảo đảm độ đồng tâm, chịu tải trọng hướng kính cùng các va đập; thiết kế chuyển tiếp dạng bậc giúp ngăn ngừa tập trung ứng suất một cách hiệu quả, từ đó nâng cao khả năng chống mỏi.
- Đầu kia là đoạn nối với bánh xe: dùng để kết nối với moay‑ơ/bánh xe; một số đoạn trục có ren hoặc cấu trúc mặt bích, phù hợp với việc lắp đặt và cố định bánh xe, bảo đảm mối nối tin cậy giữa bánh xe và trục.
4. Hiệu năng và giá trị ứng dụng
- Ưu thế cốt lõi : Chất liệu 40Cr kết hợp với quá trình tôi luyện và nhiệt luyện cùng phương pháp tôi bề mặt, giúp trục này chịu được các tải trọng biến đổi, tải trọng va đập và ứng suất xoắn trong quá trình vận hành tải nặng của xe nâng, đồng thời hạn chế hiện tượng biến dạng và gãy vỡ; các bề mặt cổ trục và then hoa được gia công chính xác, bảo đảm độ chính xác lắp ghép và tính tin cậy của hệ thống truyền động, giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc, phù hợp với các điều kiện làm việc của xe nâng công nghiệp ở mức tải cao và tần suất hoạt động lớn.
- Cảnh huống thích hợp : Trục bán trục của cầu chủ động và trục dẫn động di chuyển trên xe nâng Hợp Phổ cũng có thể phù hợp với một số loại trục cầu lái, trục nâng hạ khung nâng và các ứng dụng trục chịu tải nặng khác; đây là những bộ phận then chốt đảm bảo vận hành ổn định cho hệ thống truyền động và hệ thống di chuyển của xe nâng.
Từ khóa:
Gửi thông tin của bạn
Lưu ý: Vui lòng cung cấp địa chỉ email của bạn. Chuyên viên của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong thời gian sớm nhất!