Boxin · Hengzhen · Botrust
Sản xuất chính xác – Tiếp sức cho thế giới
Trục xe nâng
Đây là trục xe nâng (trục đầu ra / trục dẫn động) được cung cấp cho các dòng xe nâng của Hợp Phổ, với vật liệu là thép hợp kim cấu trúc 40Cr. Là bộ phận chịu lực chủ chốt trong hệ thống truyền động của xe nâng, sản phẩm này đảm nhiệm vai trò chính trong việc truyền công suất, hỗ trợ bánh xe và chịu đựng các tải trọng biến đổi trong điều kiện làm việc nặng; đồng thời sở hữu các đặc tính cường độ cao, khả năng chống mài mòn tốt và khả năng chống va đập, phù hợp với các ứng dụng làm việc tải trọng lớn của xe nâng công nghiệp.
- Mô tả sản phẩm
-
1. Thông tin cơ bản và định vị
- Thiết bị sở hữu : Xe nâng công nghiệp do Hợp Phổ Automobile sản xuất (xe nâng điện / xe nâng động cơ đốt trong), được sử dụng trong các lĩnh vực vận chuyển vật liệu, kho bãi và logistics với các ứng dụng tải trọng nặng.
- Vai trò của bộ phận : Là bộ phận cốt lõi của hệ thống truyền động và di chuyển của xe nâng, được sử dụng như trục dẫn động/đòn nửa, một đầu nối với hộp giảm tốc/cầu chủ động, đầu kia nối với bánh xe, truyền mô-men xoắn đồng thời hỗ trợ tải trọng bánh xe, qua đó thực hiện chức năng dẫn động di chuyển của xe nâng; đồng thời cũng có thể được dùng làm trục lái hoặc trục khung nâng, chịu được tải trọng lớn, va đập và tải trọng biến đổi.
- Thuộc tính cung ứng : Là các linh kiện chính hãng/phụ tùng đi kèm dành cho xe Hợp Phổ, được thiết kế phù hợp với kích thước lắp đặt và yêu cầu về hiệu suất của các dòng xe nâng của hãng, đảm bảo độ tin cậy và tính đồng bộ của hệ thống truyền động.
2. Đặc tính vật liệu và quy trình sản xuất
- Vật liệu ：40Cr Thép kết cấu hợp kim cacbon trung bình là vật liệu kinh điển cho các chi tiết trục chịu tải trọng lớn.
- Quy trình nhiệt luyện: tôi và ram ở nhiệt độ cao (tôi + ram ở nhiệt độ cao), cho phép đạt được tính chất cơ học tổng hợp tốt, độ cứng thường là HRC28-32 , có độ bền cao, độ dẻo dai tốt, khả năng thấm tôi và tính chống mỏi vượt trội; các đoạn cổ trục và đoạn then hoa có thể được xử lý nhiệt bề mặt bằng phương pháp tôi tần số cao, giúp nâng cao khả năng chống mài mòn và cường độ mỏi tiếp xúc, với độ cứng đạt trên HRC50.
- Ưu điểm gia công: Sử dụng các quy trình tiện chính xác và mài để gia công cổ trục và đoạn then hoa, đạt độ chính xác kích thước và độ nhẵn bề mặt cao, đảm bảo độ chính xác khi lắp ghép với bạc đạn, bánh răng và moay-ơ, giảm tiếng ồn và mài mòn trong truyền động, đồng thời nâng cao tuổi thọ của trục và hiệu suất truyền động.
3. Đặc điểm cấu trúc
- Kết cấu tổng thể Thiết kế trục bậc, thân trục bao gồm nhiều đoạn cổ trục và đoạn then hoa/ rãnh then có đường kính khác nhau, phù hợp với việc lắp đặt và phối hợp với ổ đỡ, bánh răng, mâm xe, qua đó thực hiện truyền động và định vị các bộ phận.
- Phân đoạn chức năng ：
- Một đầu là đoạn nối then hoa/ổ cắm then: dùng để kết nối với đầu ra của cầu chủ động/hộp giảm tốc, truyền mô-men xoắn; thiết kế then hoa đảm bảo độ tin cậy trong việc truyền tải mô-men xoắn lớn, tránh hiện tượng trượt.
- Đoạn cổ trục giữa: được sử dụng để lắp đặt các bộ phận như ổ đỡ, phớt chắn dầu, nhằm hỗ trợ thân trục và bảo đảm độ đồng tâm, đồng thời chịu tải trọng hướng kính và va đập.
- Đầu kia là đoạn nối với bánh xe: dùng để kết nối với moay‑ơ/bánh xe, truyền mômen xoắn và đỡ bánh xe; một số đoạn trục có ren hoặc cấu trúc mặt bích, phù hợp để lắp đặt và cố định bánh xe.
- Thiết kế quy trình công nghệ : Thân trục được thiết kế với dạng chuyển tiếp bậc, giúp tránh tập trung ứng suất và nâng cao khả năng chống mỏi; các bề mặt cổ trục quan trọng được gia công mài, đảm bảo dung sai về độ tròn và độ đồng tâm, đáp ứng yêu cầu lắp ghép có độ chính xác cao của ổ đỡ.
4. Hiệu năng và giá trị ứng dụng
- Ưu thế cốt lõi : Với vật liệu 40Cr cùng quy trình xử lý nhiệt luyện điều trị, trục này có thể chịu được các tải trọng biến đổi, tải trọng va đập và ứng suất xoắn trong quá trình vận hành tải nặng của xe nâng; các bề mặt cổ trục và then hoa được gia công chính xác, đảm bảo độ chính xác lắp ghép và tính tin cậy của hệ truyền động, giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc, phù hợp với các tình huống sử dụng đòi hỏi xe nâng công nghiệp phải làm việc ở tải trọng cao và tần suất hoạt động lớn.
- Cảnh huống thích hợp : Trục bán trục của cầu chủ động, trục truyền động di chuyển, trục cầu lái, trục nâng hạ khung nâng… của xe nâng hàng Hợp Phổ được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực lưu kho, logistics, nhà máy và các môi trường vận chuyển vật liệu tải trọng lớn; đây là những bộ phận then chốt đảm bảo sự vận hành ổn định của hệ thống truyền động và hệ thống di chuyển của xe nâng.
Từ khóa:
Gửi thông tin của bạn
Lưu ý: Vui lòng cung cấp địa chỉ email của bạn. Chuyên viên của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong thời gian sớm nhất!