Boxin · Hengzhen · Botrust
Sản xuất chính xác – Tiếp sức cho thế giới
Bánh răng nhỏ của bánh răng cố định
Đây là một sản phẩm được chế tạo từ thép hợp kim 20CrMnMo, là bộ phận chủ động cốt lõi của cơ cấu truyền động hành tinh cấp một trong hộp giảm tốc RV; nó ăn khớp với bánh răng hành tinh để thực hiện việc truyền động đầu vào và giảm tốc sơ bộ, đồng thời sở hữu các đặc tính cường độ cao, khả năng chống mài mòn tốt và khả năng chịu va đập cao, phù hợp với các ứng dụng truyền động chính xác trong robot công nghiệp và thiết bị tự động hóa.
- Mô tả sản phẩm
-
1. Thông tin cơ bản và định vị
- Thiết bị sở hữu : Bộ giảm tốc cycloid chính xác dòng RV50C thuộc loại nhỏ gọn, có độ cứng cao, được sử dụng phổ biến trong các khớp của robot công nghiệp và các thiết bị tự động hóa cỡ nhỏ.
- Vai trò của bộ phận : Là một loại hộp giảm tốc Bánh chủ động (bánh mặt trời) của bộ truyền hành tinh cấp một , được kết nối trực tiếp với trục đầu vào, làm cho bánh răng hành tinh quay quanh vòng răng trong, thực hiện phân phối công suất và giảm tốc sơ bộ, đồng thời là bộ phận cung cấp nguồn lực cho toàn bộ chuỗi truyền động.
- Liên kết mẫu mã “50C” là ký hiệu quy cách của bộ giảm tốc, tương ứng với các mẫu máy có quy cách 50 thuộc dòng RV‑C; dòng sản phẩm này tập trung vào thiết kế nhỏ gọn, nhẹ, phù hợp với các ứng dụng tải trọng vừa và nhỏ.
2. Đặc tính vật liệu và quy trình sản xuất
- Vật liệu ：20CrMnMo Thép hợp kim cacbon hóa cường độ cao là vật liệu được lựa chọn hàng đầu cho bánh răng trong các điều kiện làm việc tải trọng nặng và va đập lớn.
- Quy trình nhiệt luyện: thấm cacbon và tôi, sau đó ram ở nhiệt độ thấp; độ cứng bề mặt răng có thể đạt tới HRC58-62 , lõi có độ dẻo dai vượt trội, đồng thời sở hữu khả năng chống mài mòn cao, cường độ mỏi tiếp xúc lớn và khả năng chịu va đập tốt, phù hợp với nhu cầu vận hành của hộp giảm tốc trong điều kiện tải trọng cao và tần suất khởi động–dừng máy lớn.
- Ưu thế gia công: Có thể thực hiện gia công hình răng với độ chính xác cao thông qua các phương pháp phay răng và mài răng; bề mặt răng có độ nhẵn cao, khả năng ăn khớp êm ái, tiếng ồn thấp; đồng thời giúp kiểm soát hiệu quả khe hở truyền động, bảo đảm độ ổn định về độ chính xác của hộp giảm tốc.
3. Đặc điểm cấu trúc
- Kết cấu bên ngoài : Bộ phận bánh răng hình trụ, một đầu có răng ngoài dạng cung tròn tiếp tuyến (được ăn khớp với bánh răng hành tinh), đầu kia có cấu trúc trục/lỗ (dùng để kết nối với trục đầu vào/trục động cơ, truyền mô-men xoắn), là thiết kế tích hợp trục và bánh răng điển hình.
- Thiết kế phần răng : Các răng được phân bố đều đặn, bề mặt răng经过 gia công chính xác, đáp ứng nhu cầu ăn khớp nhiều răng của truyền động hành tinh, giúp phân bổ đồng đều công suất, giảm tải trọng trên từng răng, từ đó nâng cao khả năng chịu tải và tuổi thọ mỏi tổng thể.
- Quy trình tổng thể : Cấu trúc bánh răng trục được đúc nguyên khối giúp giảm bớt các khâu lắp ráp, loại bỏ hiện tượng khe hở do mối nối then, đồng thời nâng cao độ cứng truyền động và hiệu suất truyền mô-men xoắn; đây là thiết kế điển hình cho bánh răng mặt trời của bộ giảm tốc RV.
4. Hiệu năng và giá trị ứng dụng
- Ưu thế cốt lõi : Đặc tính cường độ cao của vật liệu 20CrMnMo cho phép bánh răng này chịu được tải trọng va đập và ứng suất chu kỳ cao của hộp giảm tốc; đồng thời, hình dạng răng được gia công chính xác đảm bảo truyền động với khe hở phía sau nhỏ, đáp ứng các yêu cầu khắt khe về độ chính xác định vị và độ chính xác lặp lại của robot công nghiệp.
- Cảnh huống thích hợp Trong các ứng dụng đòi hỏi độ chính xác truyền động, độ cứng và độ tin cậy cao như khớp của robot công nghiệp, bàn quay của máy công cụ điều khiển số, dây chuyền sản xuất tự động, thiết bị truyền động servo, thì bộ giảm tốc RV là bộ phận cốt lõi, đóng vai trò then chốt giúp đạt được tỷ số giảm tốc lớn và truyền động chính xác cao.
Từ khóa:
Gửi thông tin của bạn
Lưu ý: Vui lòng cung cấp địa chỉ email của bạn. Chuyên viên của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong thời gian sớm nhất!